Der "öffentliche Personennahverkehr", kurz ÖPNV genannt, fasziniert mich schon von Kindes Beinen an. Ich habe bereits im frühen Alter das Wohngebiet Saarbrücken-Eschberg als ganze Stadt umfunktioniert und die Straßen- /Gehwegemöglichkeiten als Grundlage für einen vollständigen Liniennetzplan genommen. Natürlich habe ich dort mehrere Buslinien installiert und Fahrpläne erstellt. In meiner Jugend durfte ich dann den ÖPNV auch dazu benutzen in die Handelsschule zu gelangen. Ich brauchte keinen Fahrplan, denn den hatte ich fast vollständig im Kopf und Bekannte erhielten so von mir immer Beschreibungen und Umsteigemöglichkeiten, um bestimmte Ziele zu erreichen.

Als die Entscheidung anstand wegen der Grenzauflösung aus dem Saarland weg zu müssen hatte ich mich auch intensiv um eine andere berufliche Zukunft als Busfahrer bei der damals noch so genannten "Gesellschaft für Straßenbahnen im Saartal AG" (danach Saartal Linien; heute Saarbahn GmbH) bemüht. Das scheiterte aber daran, dass ich als Beamter keine Umschulung als Berufskraftfahrer bezahlt bekommen hätte und das Einkommen im Vergleich zu meinem als Beamter eher weniger gewesen wäre.

Noch ein wichtiger Hinweis: Sie finden auf diesen Seite Fotos, die alle von mir persönlich gemacht worden sind und ich mich deshalb auf das alleinige Recht an diesen Fotos berufe. Jede Veröffentlichung, die nicht ausdrücklich von mir schriftlich genehmigt worden ist, werde ich rechtlich verfolgen lassen. Auf den Fotos ist als Erkennungszeichen mein Logo eingefügt!

Saarbrücken

Der ÖPNV in Saarbrücken wird heute mit modernen Bussen unterschiedlicher Hersteller und als Hauptlastträger mit der Saarbahn bewältigt. Die Saarbahn ist ein reines Stadtbahnsystem nach dem sogenannten "Karlsruher Modell" (die waren halt schneller). Das bedeutet, dass die Züge in der Innenstadt von Saarbrücken auf einer eigenen Gleistrasse getrennt vom restlichen Verkehr fahren. Nur in Kreuzungsbereichen ist die Streckenführung im Pflaster der Straße, damit der Individualverkehr ungehindert fahren kann. Mehr

Nürnberg

In Nürnberg fahren seit Anfang der 1980er U-Bahnen durch das Zentrum von Nürnberg. Bereits früher (1972) wurde der Bereich des damals neuen Wohnbauviertels Langwasser bis zum Rand des Stadtzentrums mit der U-Bahn erschlossen. Die U-Bahn leistet die Hauptlast des ÖPNV in Nürnberg. Schon jetzt über 135 Jahre hat Nürnberg eine Straßenbahn. Derzeit ist das Streckennetz aber wegen zahlreicher Streckenstilllegungen im Zuge des U-Bahnbaus ziemlich ausgedünnt. Die Stadtverwaltung hat jedoch erkannt, dass es ohne Straßenbahn nicht geht und plant bereits wieder einen Ausbau. Jede Menge Buslinien gibt es natürlich auch. Mehr

VGN

Der "Verkehrsverbund Großraum Nürnberg" ist der zweitgrößte Verbundraum in Deutschland und umfasst so ziemlich ganz Mittelfranken und große Teile Oberfrankens und der Oberpfalz. Innerhalb des VGN gibt es viele Verkehrsträger, aber eine Liniennummer oder Haltestellenbezeichnung ist immer einmalig. Mehr

Fahrzeuge

Ohne Fahrzeuge geht nichts im ÖPNV. Die verschiedenen Fahrzeugtypen, die im Saarland und innerhalb des VGN eingesetzt werden, sollen hier beispielhaft mit Fotos erklärt werden. Diese Seite ist daher sehr ladeintensiv. Mehr